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期刊信息

期刊名称:甘肃科学学报

创办日期:1989年

主管单位:甘肃省科学院

主办单位:甘肃省科学院;中国科学院西北生态环境资源研究院

刊期:双月刊

电话:0931-8613844

E-mail:gskxxb@163.com

国内统一刊号(CN):62-1098/N

国际标准刊号(ISSN):1004-0366

邮发代号:54-66

综合影响因子(2025):0.377

复合影响因子(2025):0.703

期刊收录

中国科技核心期刊

RCCSE中国准核心学术期刊

中国科技论文统计与分析源期刊

中国核心期刊(遴选)数据库源期刊

中国知网

万方数据

维普网

超星域出版

博看网

中邮阅读网

长江文库

龙源期刊网

期刊简介

 

《甘肃科学学报》(双月刊)创刊于1989年,152页/期,属综合类自然科学学术期刊,由甘肃省科学院主管,甘肃省科学院与中国科学院西北生态环境资源研究院联合主办,国内外公开发行。学报设有数理科学、生物医学、环境化学、工程技术、建筑科学、交通运输、经济管理等栏目,主要刊发自然科学领域重点、难点、热点问题以及创新型学术研究成果。《甘肃科学学报》为中国科技核心期刊,甘肃省优秀期刊,RCCSE中国准核心学术期刊,《中国学术期刊影响因子年报》Q2区期刊。入选中国核心期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库,被中国知网、万方数据、维普网、超星域出版、博看网、中邮阅读网、长江文库收录。学报荣获甘肃省优秀期刊、首届甘肃省“十佳期刊”(科技类)提名、CAJ-CD执行规范奖、“西牛计划”之优秀中文科技期刊、“西牛计划”之精品中文科技期刊等奖项。学报始终坚持以服务地方经济社会发展为方向,以推动创新能力建设和科技进步为目标,已成为展示科技创新成果、开展学术交流的重要阵地。

2026年03期
专题:灾害防治

钢筋笼扩大头锚杆支护软岩边坡的稳定性分析

罗熹;王曌丞;唐小明;许晨浒;缪国军;戴国亮;

钢筋笼扩大头锚杆因承载力高、整体性好,在建筑工程抗浮中成效显著,因此可将其推广应用于公路软岩边坡支护工程。通过现场拉拔试验和有限元模拟对钢筋笼扩大头锚杆支护软岩边坡的稳定性进行研究。首先,基于依托工程进行了钢筋笼扩大头锚杆现场拉拔试验,得到了荷载-锚头位移变化规律;其次,基于有限元软件建立锚杆支护软岩边坡的三维模型,并通过与现场拉拔试验结果对比验证了有限元模型的有效性;最后,通过数值计算和参数分析,讨论了锚筋直径、扩体段直径和锚固深度对支护软岩边坡稳定性的影响。研究表明:钢筋笼扩大头锚杆支护软岩边坡时主要锚固力由注浆体与岩体之间的黏结力提供,端阻力未充分发挥;增大锚筋直径可提升边坡稳定安全系数;扩体段直径在注浆体与岩体黏结良好时对边坡稳定性影响较小,黏结性能较差时扩体段直径的增加能显著提高边坡稳定安全系数;锚固深度越大,边坡稳定安全系数越高,但当锚固深度达到软岩边坡的最大滑移面时,边坡稳定安全系数增幅逐渐减小。

2026 年 03 期 v.38 ; 国家自然科学基金资助项目(52378328)
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考虑地质灾害威胁的道路网空间优化研究——以塔县为例

杨海燕;杨树文;贺鹏程;

高原边境地区的道路通达性事关国土安全、社会稳定与经济发展,对区域综合发展具有重要战略意义。以塔什库尔干塔吉克自治县(简称塔县)道路网为研究对象,考虑滑坡、泥石流等地质灾害威胁,系统研究了道路网空间优化方案。首先,综合运用局部莫兰指数、网络分析和最近邻搜索等方法,探究了道路网络在灾害救援中的可达性空间分布特征;其次,基于DEM构建道路网络,量化救援可达性,深入分析不可达灾害点,提出新增救援点及道路优化方案;最后,针对地质灾害威胁下高风险桥梁与道路易损性问题,结合空间优化策略提出了相应的救援点布局调整及道路优化建议。研究结果表明:塔县北部和西部部分地区为自然灾害高风险区,其中北部地区受地震与滑坡/崩塌叠加影响,综合风险水平较高;优化后的新增救援点及道路主要分布于塔县中部、南部交通薄弱区及沿河区域,新增道路后高风险路段减少42.2%,平均救援响应时间缩短约19.8%,有效提升了该地区道路的安全性与灾害应急响应效率。

2026 年 03 期 v.38 ; 国家重点研发计划(地球观测与导航)(2022YFB3903604)
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考虑降雨和库水位波动的滑坡稳定性评价及失稳趋势分析

苏昭;祝和意;委芮;罗林;

为合理掌握降雨、库水位波动条件下的滑坡稳定性及其失稳趋势,基于滑坡所处地质条件及发育特征,先利用传递系数法分析降雨、库水位波动对滑坡稳定性的影响规律,再利用支持向量回归机、北方苍鹰算法构建滑坡变形预测模型,并通过变形预测结果评价滑坡的失稳趋势。分析结果表明:滑坡变形特征显著,地表裂缝时有发育,其定量变形监测范围为135.52~260.79 mm,且以滑坡2-2′剖面、前缘的变形量相对更大。经滑坡稳定性评价,2-2′剖面稳定性相对最弱,这与变形特征相符,且“高水位暴雨工况”的稳定性相对最弱,属不稳定~欠稳定状态,“水位变化天然工况”下稳定程度与之相近,因此,降雨、库水位波动是滑坡稳定性的重要影响因素。最后,变形预测结果显示,滑坡后续变形仍会加速发展或维持现状变形特征,稳定性也将趋于不利,建议尽快开展滑坡防治。

2026 年 03 期 v.38 ; 渭南市重点研发计划基金(ZDYFJH-307)
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公路边坡成灾演化分析及变形预测研究

李常茂;薛晓辉;叶超;程晓刚;

为有效掌握边坡成灾演化特征,并实现其高精度变形预测,以边坡地质条件为基础,先开展边坡成灾影响因素及演化过程分析,并结合变形监测结果,通过沙猫群算法和支持向量机开展其变形预测研究。结果表明:边坡成灾的基础因素为地形地貌因素和层岩性因素,诱发因素为降雨因素和坡脚边坡开挖扰动因素,各类因素共同作用造成了边坡成灾;在边坡成灾演化过程中,主要包括斜坡内力平衡打破阶段、边坡体内裂隙体系扩展阶段、边坡体局部失稳阶段、边坡体变形扩展阶段和边坡体整体失稳阶段,总体表现为斜坡内力平衡失稳后,内部微观裂隙从产生到扩展,最终形成宏观变形直至成灾失稳。最后,经变形预测,各监测点预测结果的相对误差均值介于1.98%~2.09%,预测精度较优,验证了预测思路的合理性,且边坡变形总体呈不利加速增加趋势,尤其是边坡前缘变形更为明显,建议尽快开展边坡灾害防治。研究可为边坡灾害防治提供理论支持,具有重要的现实意义。

2026 年 03 期 v.38 ; 陕西铁路工程职业技术学院2021年科研基金项目(KY2021-31); 河北省岩土工程安全与变形控制重点实验室(河北水利电力学院)开放课题(HWEKF202103)
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IMU融合GNSS的库岸滑坡变形监测研究

马壮;李程;马棚;潘晨;

库岸滑坡是滑坡灾害中的重要类型,其滑坡体进入水体后会引发次生涌浪,造成严重的安全威胁。在库岸滑坡监测过程中,全球导航卫星系统(GNSS)面临信号遮挡或测点滑入江中等问题,这可能导致监测数据丢失,进而无法及时响应灾害。为此,提出一种基于惯性测量单元(IMU)与GNSS融合的监测方法,旨在提升监测系统的稳定性与可靠性。首先,通过分析某库区滑坡的监测数据,利用MATLAB对滑入江中的GNSS测点数据进行轨迹拟合,得到了圆弧型滑动轨迹。接着,采用卡尔曼滤波算法实现了IMU与GNSS数据的融合,并进行了基于IMU、GNSS以及IMU融合GNSS 3种监测方式的仿真实验。实验结果表明,IMU与GNSS的融合能够解决GNSS信号更新频率低和信号丢失的问题,抑制IMU误差的累积发散,从而提高滑坡变形监测的精度与稳定性,为库岸滑坡变形监测提供了新的技术手段,以满足灾害预警需求。

2026 年 03 期 v.38 ;
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